По магистралите и пътищата в Европа все по-често се срещат огромни американски пикапи, като Dodge RAM, Ford F-150 и Toyota Tacoma, които не отговарят на хомологацията на Стария континент.
Според Европейската агенция по околна среда вносът и регистрациите на Dodge RAM (най-търсения американски “камион”) са се увеличили с 20 процента през 2023 г., или с повече от 5000 бройки. Така на Стария континент в момента са в движение над 20 хиляди пикапа от модела RAM с тенденция за растеж.
Европейският съюз е въвел строги стандарти за моторните превозни средства не само по отношение на техните емисии, но също така и за пътната безопасност и по-специално при сблъсъци с пешеходци или при системите за задържане на лентата или помощ при шофиране.
Dodge RAM, подобно на своите “набори”,
не е длъжен да спазва
тези стандарти, тъй като вносът се извършва по паралелен път, наречен “Одобрение на индивидуално превозно средство”, или IVA.
Това индивидуално одобрение позволява на американските огромни машини да заобикалят европейските разпоредби. Първоначално тази възможност бе предвидена, за да позволи регистрацията на адаптирани или специализирани превозни средства като автомобили за хора с увреждания или на спешните служби. Но паралелните вносители се възползваха от “вратичка” в тези разпоредби, за да засилят търговията на Стария континент.
Стандартите за вредни вещества очевидно са в пъти отгоре
при американските пикапи. Например CO2 емисиите на Dodge RAM са между 300 и 900 г/км, което е три до девет пъти повече от нормален автомобил и между един и половина и три пъти повече от емисиите на хомологизиран за европейските пътища Ford Ranger например (между 220 и 334 г/км).\24chasa.bg
